Блог

May 31, 2023

Новый патент SRAM включает голосовую связь

Патент США № 11,703,118. Новый патент SRAM включает переключение передач, активируемое голосом. SRAM может выпустить на рынок ряд новых беспроводных систем управления. Редактор онлайн-продукции. Возможно, скоро это произойдет.

Патент США 11 703 118

Новый патент SRAM включает голосовое переключение передач.

SRAM может выпустить на рынок ряд новых систем беспроводного управления.

Редактор онлайн-продукции

Согласно патенту, недавно опубликованному в США компанией SRAM, вскоре станет возможным переключать передачи с помощью голосовых команд и специальных беспроводных перчаток.

В патенте 11,703,118 (США) компания SRAM поделилась рядом проектов новых беспроводных систем управления, которые будут управлять рядом компонентов, включая «велосипедные переключатели передач и/или велосипедные подвески и другие велосипедные компоненты и системы».

Изложено множество потенциальных способов сделать это, но основные из них включают голосовую активацию или специальные перчатки, которые распознают движения пальцев или положение рук.

В последние годы компания SRAM уже разработала уникальную беспроводную технологию, выпустив в начале 2022 года свои переключатели eTap AXS. Их можно установить в любом месте на руле для большей простоты и удобства, однако SRAM хочет пойти еще дальше и полностью устраняя необходимость в кнопке переключения передач или подрулевом переключателе.

Они разработали новые конструкции для повышения безопасности, особенно в ситуациях, когда гонщикам приходится переносить руки к переключателям с другой части руля.

«Существует необходимость обеспечить управление электронными устройствами велосипеда с дистанционным управлением, позволяя при этом водителю поддерживать контакт с рулем и визуальную видимость дороги впереди», — поясняет SRAM в патенте.

«Настоящее изобретение обеспечивает средства беспроводного управления несколькими устройствами без изменения положения рук водителя на руле».

В патенте предложено множество конструкций, но большинство из них относится к специальной перчатке со встроенными датчиками. Они будут взаимодействовать с переключателями или другими компонентами на основе определенных движений пальцев.

В одном примере каждый палец перчатки будет содержать проводящие подушечки. Когда две из этих площадок соприкасаются, замыкается электрическая цепь и отправляется команда соответствующему компоненту, как в примере ниже.

«На рис. 6 указательный и большой палец всадника соприкасаются. Эта конкретная комбинация контактов может указывать на то, что желательно переключение заднего переключателя на повышенную, и, соответственно, приведет к генерации и передаче управляющего сигнала».

Патент США 11 703 118

Благодаря одной из конструкций гонщики могли переключаться, соединив два пальца.

Другая конструкция предполагает использование датчиков давления, прикрепленных к пальцам перчаток. Когда к датчикам прикладывается определенное давление, например, при нажатии на руль, перчатки будут выполнять желаемое действие, заданное этому конкретному датчику. Это давление должно будет достичь «заранее определенного порога», прежде чем какие-либо команды будут отправлены соответствующему компоненту.

Третий вариант использует акселерометры. Акселерометры измеряют ускорение или изменение скорости объекта.

Согласно SRAM, «ЦП может быть запрограммирован на распознавание только ускорений, превышающих заданное значение, в качестве предполагаемого сигнала переключения передач, тем самым позволяя гонщику генерировать это значение, постукивая по самой планке с достаточной силой».

В патенте есть дополнительные подсказки о том, как могут выглядеть перчатки: американский бренд предполагает, что они могут содержать «некую форму дисплея или устройство для генерации обратной связи, которая может быть видимой или слышимой».

SRAM, безусловно, разработала несколько уникальных дизайнов, вдохновленных перчатками, но самая привлекательная часть патента находится в самом конце и представляет собой систему беспроводного управления, активируемую голосом. Судя по всему, однажды мы могли бы попросить Siri переключить передачу.

В этой конструкции на шлеме гонщика крепится микрофон, который затем использует технологию распознавания голоса для понимания голосовых команд. Эти команды можно использовать для выполнения ряда функций: от переключения передач до управления подвеской и «любыми другими управляемыми компонентами или системами велосипеда».