Двойной рычаг управления подвесным двигателем из морской нержавеющей стали
Отправьте запрос
ПРЕДСТАВЛЯТЬ НА РАССМОТРЕНИЕ
Двойной рычаг управления подвесным двигателем из морской нержавеющей стали

Двойной рычаг управления подвесным двигателем из морской нержавеющей стали

Двойной рычаг управления подвесным двигателем из морской нержавеющей стали. Введение: Эта система управления в основном

Отправьте запрос

ОПИСАНИЕ

Базовая информация.
Положение двигателяподвесной
СостояниеНовый
Срок поставки7-15 дней
Транспортный пакетКартонная коробка
Код ТН ВЭД84099110
Производственная мощность1000000 шт/год
Описание продукта
Двойной рычаг управления подвесным двигателем из морской нержавеющей стали
Введение:Эта система управления в основном связана с управлением дроссельной заслонкой и передачей водных транспортных средств, таких как яхты и рыбацкие лодки. Дроссельная заслонка (красная ручка) системы управления имеет блокирующее устройство, которое можно затянуть, чтобы заблокировать ручку при движении на постоянная скорость. При ускорении и замедлении затяните ручку и покачивайте ее вперед и назад. Шестерни (черная ручка) системы управления разделены на три передачи, которые могут различать вперед, остановку и задний ход. Особенности: 1. отлично подходит для Двигатель, требующий большой мощности, может работать как с бортовым двигателем, так и с автобетоносмесителем2. фиксаторы для движения вперед/нейтраль/назад, рычаг дроссельной заслонки со стопорным устройством;3. одинарного действия, коричневая ручка для выключения двигателя и черная для переключения передач4. в сочетании с 2 кабелями, один для подключения коробки передач, один для подключения двигателя

Тип ручки управления Рычаг:
Рычаг управления МорзеОдиночный рычаг управленияДвойной рычаг управленияМатериалы рычага управления:
Материал отливки: алюминиевый сплав. Внутренний материал: цинковый сплав. Материал рычага: нержавеющая сталь.
Срок поставки: обычно 7-15 рабочих дней.
Трос управления переключением дроссельной заслонки
Спецификация: Трос дроссельной заслонки главного морского двигателя, длина 2–100 метров (опция), Открытые металлические части: нержавеющая сталь 304. Уплотнения: специальная резина (стойкость к коррозии в солевом тумане, маслостойкость, устойчивость к низким температурам). Цвет: красный. синий. черный.

Marine Stainless Steel Outboard Engine Twin Control Lever

Marine Stainless Steel Outboard Engine Twin Control Lever

Marine Stainless Steel Outboard Engine Twin Control Lever


Control Cable Features: 1. 8" Minimum Bend Radius,2. 3" of End Rod Travel,3. 10-32 Threaded Terminal and a Clamp-Type fitting at each end,4. Cables use the Existing Connection Components,5. Stainless Steel Terminals and Conduit Fittings for added corrosion protection,6. Long Wearing HDPE Liner - Ultra Smooth and Lubed for Life,7. Stainless Steel Lubri-Core Wires with Moisture Protective Seals for added corrosion protection and longer life,8. Heavy, Red HDPE Outer Jacket resists Abrasion and withstands the effects of UV, salt water, chemicals, gasoline and oil.